Установка камеры заднего вида на автомобиль

Содержание

Установка обзорной камеры заднего вида на автомобиль Mazda CX-7
Комплектующие имеющиеся у меня в наличии и готовые к установке вот такие:
Мелкие подробности монтажа обзорной камеры:
Вот, что получилось:
Еще немного фотографий

Установка обзорной камеры заднего вида на автомобиль Mazda CX-7

Установка камеры заднего вида на автомобиль дает вам большие преимущества при парковках задним ходом. При движении назад у вас на мониторе, который расположен в салоне напротив вас, воспроизводятся все препятствия находящиеся по пути движения задним ходом.

Естественно, что при выполнении этого маневра, можно наблюдать за обстановкой сзади автомобиля с помощью боковых зеркал. Однако, угол обзора у камеры значительно больше, нежели у зеркал заднего вида. Конечно, такие дополнительные удобства предполагают некоторые финансовые расходы, но если вы решитесь на самостоятельный монтаж оборудования, то в этом случае у вас образуется определенная экономия денежных средств.

Комплектующие имеющиеся у меня в наличии и готовые к установке вот такие:

Автомобильная камера заднего вида парковки с подсветкой номера для Mazda CX-7. Устройство водонепроницаемое с ночным видением и широкоугольным объективом высокого разрешения, угол обзора 170 градусов. Монтируется она в штатных плафонах подсветки заднего номера.

Затраты, которые я понес в процессе реализации своего проекта, составляют:

810 рублей стоит сама камера, еще заплатил за доставку 100 рублей — итого: 910 руб. Сама установка всего этого оборудования заняло около девяти часов, это с учетом того, что я довольно поверхностно разбираюсь в электрических схемах.

Приобретенная мной обзорная камера

Камера с соединительными проводами

Набор входящий в комплект

Мелкие подробности монтажа обзорной камеры:

Коннектор для подключения видео сигнала к головному устройству я взял от ненужного компьютерного блока питания. Раньше он был установлен в цепи питания дисковода ПК. Пару крайних проводов черного и желтого цвета, путем пайки я присоединил к положительному контакту разъема RCA («мама»).

Два средних провода черного цвета — подсоединил к минусовым контактам этого же разъема. На все эти провода предварительно одел термоусадочный кембрик. Следовательно, теперь не придется гадать какой стороной подсоединять коннектор к гнезду в устройстве мультимедиа, потому как все проводники использованы и отрезать лишние не потребовалось.

Вот, что получилось:

Переходной соединитель

Первоначально коннектор от дисковода имел вот такой вид:

Коннектор от дисковода

Выступающую часть между первым и вторым разъемом необходимо убрать с помощью надфиля так, чтобы было на одном уровне с плоскостью коннектора.

Фиксаторы у камеры довольно жесткие, а когда поставил прокладку для уплотнения из комплекта камеры, то оказалось, что застегнуть защелки несколько затруднительно. Поэтому, чтобы все стало на свои места, я воспользовался отверткой и с ее помощью защелкнул фиксаторы.
Обзорная камера имеет встроенные пару светодиодов, получающих напряжение питания от отдельного источника через штекер плафона освещения номера. Проводки идущие на питание светодиодов я зачистил, а затем залудил и вставил разъем питания плафона. Свечение светоизлучающих диодов не очень яркий, синеватого оттенка.
Ниже показана гофрированная трубка расположенная между дверцей багажного отделения и крышей. Теперь есть возможность проложить провода в гофре, используя при этом «стальку» для протягивания проводов.

Фиксаторы гофрированной трубки

Для обеспечения напряжения питания требуется дополнительно приобрести силовой кабель для бортового напряжения 12v, в пределах пяти метров. Я подавал напряжение на камеру от предохранительной колодки, расположенной с левой стороны водителя. Минусовой провод я прижал с помощью болта, плюсовой провод зафиксировал ножкой предохранителя, который расположен в самом верху.

Подводка питания камеры

Здесь будет нужен гибкий провод и «сталька», кто не знает, что это такое — тонкая стальная проволока, с помощью которой протягивают провода в трубах. Так вот прокладывается провод в гофрированной трубке двери, под накладкой задних окошек, ниже рулевого управления и далее в углубление головного устройства.

Открутить четыре винта и освободить фиксаторы

В моем случае установки обзорной камеры пришлось затратить примерно девять часов. Конечно можно было бы и побыстрее, но я параллельно выполнял все восстановительные работы по салону. То есть наклеил на дверь багажного отсека антивибрационный материал, то же самое проделал с задними арками и крыльями. И еще много чего довел до ума.