Установка акустики на Harley Davidson

Установка акустики на Harley Davidson

Установка акустики на Harley Davidson — редко на наших дорогах можно увидеть харлей, у которого вместо фирменного выхлопа звучала бы красивая музыка. Проектный замысел созревал около года. Несколько месяцев шли дебаты по поводу лучшего плана для внедрения в байк аудиосистемы. Ну это понятно, что для такой машины должно быть все на соответствующем уровне — мощный звук и все остальное с исключительной оригинальностью. Данный Харлей являлся как бы нашим совмещенным предприятием с Российской именитой компанией Fine Custom Mechanics, эта мастерская непревзойденный лидер в России по созданию уникальных мотоциклов ручной работы, которые изготавливаются в основном на заказ.

Так вот эти ребята взяли себе сегмент работы связанный с параметрами по мощности, в конечном счете они умудрились так модернизировать Харлей Street Glide, что его мощность составила более 100 лошадиных сил. Как им это удалось? Ну это уже совсем другая история и о ней они сами расскажут, если конечно захотят, а наша задача создать музыкальную систему ну и все остальное связанное с электрической проводкой.

Музыкальным обеспечением харлея решили начинать с подбора фронтальной системы, обязательным условием для нас было ее компактность, то есть, чтобы для ее установки на Harley Davidson Street Glide она занимала как можно меньше места. Задача усложнялась еще тем, что на этой модели мотоцикла его, этого места и так не густо, поскольку отличие данного байка от Electro Glide — это то, что у него не предусмотрен большой по объему центральный кофр.

Начало установки акустики на харлей. Динамики среднего баса были встроены в подиумы с достаточным объемом, изготовленные по специальному заказу, а основанием под подиумы послужили штатные кармашки-ветровики для разных мелких предметов, при этом абсолютно не пострадали функциональные свойства этих ветровиков, так как поток воздуха на ноги остался прежним. Подиумы в местах установки получились объемом 4,4 литра, такой исход давал нам возможность инсталлировать акустику размером 6 дюймов и добиться солидного запаса при басовых атаках. Штатные места Street Glide были задействованы под средне-частотные излучатели.

Ниши эти конечно не такого размера как нам бы хотелось, но после того как с ними немного поработали, туда прекрасно вместились пятидюймовые мидбассы, которые осуществляли звуковоспроизведение верхних нот басовых инструментов и диапазон средней частоты. Трудно пришлось с поиском места для установки высокочастотных излучателей. Решение приняли кардинальное — передняя часть мотоцикла была конструктивно изменена и подиумы на высокочастотные динамики встраивались конкретно во фронтальную часть байка. После их покраски и придания им соответствующего вида они стали гармонично сочетаться с дизайном мотоцикла.

Установка акустики на Harley Davidson, в процессе которой ставился вопрос, что ставить в качестве источника звука? — решили установить Ipod, поскольку применение CD-проигрывателя в мотоцикле, где имеется повышенная тряска и вибрация было бы бессмысленным решением. Но тем не менее в нашу задачу входило размещение головного устройства, поэтому мы сделали так: — заменили предустановленный кассетный магнитофон, конечно пришлось очень много переделать и в итоге была инсталлирована автомагнитола Clarion с встроенным портом USB Host, к которому можно было подсоединять Ipod через вход цифрового разъема USB. И как следствие появилась практическая возможность оперировать айподом напрямую с магнитолы. Осуществив контроль за управлением айпода мы приобрели прерогативу на внедрение специально предназначенного интерфейса, а именно пульта управления расположенного на руле.

Такой элемент управление создает комфортные условия пользования источником звука в пути, уже не нужно будет дотягиваться до магнитолы, чтобы уменьшить или увеличить громкость либо переключить трек, а всего лишь воспользоваться кнопками на руле. И, что очень важно, после всех переделок ничего в конструкции мотоцикла не было нарушено, все соответствовало техническим нормам и безопасности гарантированными производителем Harley Davidson Street Glide. Помимо этого мы заменили систему подсветки электронных приборов на оранжевое свечение, чтобы соответствовало подсветки магнитолы Clarion.

Установка усилителя мощности — это был пожалуй самый непростой этап в инсталляции аудиосистемы. Проблему у street glide представляли штатные кофры, которые должны свободно освобождаться в случае надобности поменять колесо или другой необходимости подобраться к определенному участку мотоцикла. Продолжительные попытки найти для него более или менее подходящее место ни к чему не приводили. Было одно из решений — оформить как на полицейском байке, вместо кофра установленного по центру. Но окончательным приговором было — изготовить эффективный и быстро снимающийся из кофра. Для его крепления была специально сварена рама и зафиксирована в двух местах в самом корпусе кофра, все необходимые провода от усилителя изготавливались с некоторым запасом.

Такой вариант дал возможность извлекать усилитель мощности из кофра на все длину проводов и класть его на сиденье, а затем уже демонтировать кофр. Как показал небольшой тест процедуры снятия на время, занял не более пяти минут. Схема соединения акустической системы Harley Davidson Street Glide также являлась не совсем обычной, но наряду с этим вся эта конструкция получилась полнофункциональным трёхкомпонентным комплексом. Излучатель среднего баса получил два канала усилителя, остальные два были отданы средне-частотному динамику и «пищалке», ну естественно не забыли и про пассивное деление кроссоверами.

В конечном итоге, тюнинг аудиосистемы на мотоцикле Harley Davidson Street Glide прошел подобающим образом заслуживающий уважения, при этом была создана очень даже хорошая система, которая прекрасно обрабатывала любые жанровые произведения наиболее любимые владельцем.