Трансформаторы ТС-180 отличный выбор для любительских аудио конструкций. Данная статья написана именно для радиолюбителей, занимающихся конструированием, сборкой и ремонтом мощных электронных устройств. Здесь, в основном речь пойдет о легендарном силовом трансформаторе ТС-180 из советских времен.
Трансформаторы ТС-180 для конструирования схем
Именно этот транс был использован мной в блоке питания для трансивера. Попробую здесь более подробно описать процесс изготовления и сборки мощного БП. Сетевой приёмопередатчик (трансивер) имеет лампово-транзисторный выходной каскад. Блок питания устройства выполнен с использованием силового трансформатора ТС-180, а точнее (ТС-180-2). Основные электрические характеристики и моточные данные трансформатора ТС-180 приведены в таблице ниже.
Схема блока питания трансивера с оконечным гибридным каскадом на базе силового трансформатора типа ТС-180
Важно! Нужно учитывать такой момент, что количество витков в обмотках трансформатора могут быть несколько иными в отличии от указанных в таблице. Поэтому нужно быть внимательнее и все перепроверять.
Схема лампово-транзисторного выходного тракта, выполнена на четырёхэлектродной вакуумной лампе 6П45С и транзисторе КТ904А. Но помимо всего прочего, здесь нужна еще цепь отрицательного напряжения (примерно 60V) для закрытия выходного лучевого тетрода 6П45С в состоянии приема. Несомненно, есть и другие схемы гибридного выходного тракта на такой же лампе, но в них не обязательно отельное запирающее напряжение. Но обязательно должно быть напряжение +24В для управляющего модуля.
В общем при любом варианте силовой трансформатор должен иметь отдельную обмотку. Одна из катушек силового трансформатора ТС-180 имеет немного свободного пространства, вот там и можно намотать добавочную обмотку. Это пространство на катушке легко можно найти путем прощупывания, да его и так хорошо видно.
Намотка дополнительной катушки трансформатора тс-180
Намотка обмотки ничего сложного из себя не представляет, главное чтобы эта работа выполнялась аккуратно, без спешки. Выполнять данную процедуру нужно следующим образом. Во первых необходимо временно снять перемычки соединяющие обмотки катушек. Затем снимается металлическая стяжка, которая стягивает половинки сердечника трансформатора. Но перед разборкой не забудьте в обязательном порядке обозначить удобным для себя способом расположение катушек и железа трансформатора. Это обязательно, так как торцы каждой пары железа изначально пришлифованы друг к другу и менять при обратной сборке их местами нельзя.
Таблица данных трансформатора ТС-180
К тому же, такая «подгонка» сердечника трансформатора ТС-180 значительно снижает ток холостого хода транса, следовательно уменьшается и «гул» под нагрузкой. Следующим шагом будет разъединение склеенной пары магнитопровода, торцы которых посажены на клей. Для этого нужно осторожно ударить молотком по «бублику» через какую-нибудь деревяшку.
Не забывайте прокладывать межвитковую изоляцию
После этого половинку сердечника нужно вынуть из той катушки, на которой есть больше свободного пространства для намотки провода. Ну, а потом уже снимаем саму катушку и начинаем освобождать обмотку от изоляционной бумаги. Не забудьте сохранить верхний слой информационной бумаги, на которой нанесена маркировка выводов обмотки. Так как, при сборке трансформатора в обратном порядке она будет нужна, чтобы знать где какие выводы были перед разборкой.
Далее удаляем межвитковую изоляционную бумагу, чтобы добраться до нужной нам обмотки, но один слой бумаги на ней нужно оставить. Это как раз будет обмотка рассчитанная на напряжение 6,4V и ток 0,3 А, так вот поверх ее наматываем 85…95 витков медного провода ПЭВ-2 сечением от 0.05 мм2 до 0.08 мм2 (не забывайте прокладывать после каждого слоя витков пару слоёв бумажной изоляции).
Выводящие проводники от обмотки желательно, чтобы были выполнены из гибкого многожильного провода длиной примерно до 200 мм. Чтобы вывести проводники от дополнительной обмотки, для этого в картонном каркасе катушки нужно сделать подручным инструментом 2 небольших отверстия (это в случае, если штатные не совпали как нужно). При этом соблюдайте осторожность, чтобы не повредить изоляцию эмалированного провода катушки.
Заключительный этап сборки трансформатора тс-180
После этой операции последний слой витков обмотки оборачиваем бумажной лентой и ее концы фиксируем клеем. Затем устанавливаем внешнюю изоляцию катушки, которая была изначально. И уже на заключительном этапе наматываем бумажную ленту с маркировкой выводов обмотки. При этом соблюдайте точность совпадения обозначений на бумажной ленте относительно выводов на катушке. Теперь нужно собрать трансформатор ТС-180 в обратном порядке.
Что касается склейки торцов сердечника при сборке, то я этого не делал — собрал без склейки. При включении в сеть модернизированного трансформатора ТС-180 и подключении нагрузки никакого «гула» не обнаружилось, нагрев был в пределах нормы. Переменка добавочной обмотки (она обозначена на схеме блока питания цифрами 13-14) должна быть в пределах составлять от 22 до 24V. На принципиальной схеме переменное напряжение этой обмотки обозначено контактными точками 13-14.
Использую схему блока питания с выпрямленным напряжением вы получите на выходе 70 вольт постоянного напряжения. В конечном счете, в схеме показанного здесь блока питания на базе трансформатора ТС-180-2, были использованы популярные решения, как относительно самой схемы так и конструкции в целом. Так, что специальные разъяснения здесь не нужны. Это также относится и к комплектующим деталям в случае их замены.